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Le collecteur CRD sera le parfait complément de votre silencieux. Cintré sans pli et d’un diamètre plus important que celui d’origine, il favorisera l’évacuation des gaz.
• Tubulure courbe pleine bas et mi régime. • Système breveté tubulure trés haut de gamme. • Les manchons MID-PIPE : disponibles en alliage acier ou titane.
Descriptif : Un maximum de performance pour un minium de bruit Conforme aux normes FIM Enduro Montage facile
Descriptif : Maximum de puissance à milieu et haut régime Montage facile
Descriptif : Les meilleurs Teams ont testé pendant près d’une année le nouveau silencieux de CRD, le MX 9.6 :
Descriptif : Les meilleurs Teams ont testé pendant près d’une année le nouveau silencieux de CRD, le Quiet Power :
Descriptif : Nouveau Silencieux MX en inox avec coupelle carbone • Collier inox et tube de raccord inox • Améliore l’accélération et la puissance • Poids moyen du silencieux 2,2 kg • Poids moyen du silencieux avec les accessoires 2.8 kg • Niveau sonore norme FIM 2010 • Adaptable sur collecteur d’origine et CRD
• Nouveau procédé breveté, le Mega Bomb permêt de diminuer le bruit ainsi que de rajouter du coffre à mi et haut régime. • Les manchons MID-PIPE : disponibles en alliage acier ou titane.
Ligne étudiée spécifiquement pour Supermotard et motocross. Ligne 100% titane avec silencieux elliptique. Performance maximale à tous les régimes. 98dB/A.
Descriptif : Nouvelle ligne titane MX Silencieux en titane 100 % avec coupelle carbone • Collier titane • Tube de raccord et collecteur avec résonateur en Inox
• La ligne la plus légère du marché TT, centre de gravité rabaissé au maximum, silencieux ovale, amélioration de la puissance de la machine. • La coupelle de sortie du silencieux peut être optimisée très compacte pour gagner du poids et améliorer la performance.
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